國內知名的永慶房仲集團於2005年登陸上海，一開始因「永慶」商標已被他人惡意搶註，因此當年只能申請備位使用權，經過四年的努力，最近因為原申請之業者三年沒有使用，使用權遭到中共官方撤銷，永慶依法順位取得，搶回商標權，上海「台慶房產」即日起更名為「永慶房屋」。兩岸名稱統合之後，將可藉由「永慶房屋」在兩岸的品牌優勢和集團資源，擴展大陸版圖。
永慶房仲集團董事長孫慶餘表示，永慶於2005年10月登陸上海，並在上海徐匯區設立大陸事業企業總部，但是當年登陸時，因為「永慶」名稱早被大陸業者搶註，因此2005年只能申請備位使用權，並先以「台慶房產」來代表台灣永慶房屋。不過由於原申請之業者三年沒有使用，使用權遭到撤銷，再加上大陸官方愈來愈重視知名企業的商標權，因此今年在大陸官方以及中華民國商業總會的協助之下，永慶依法順位取回「永慶房屋」的使用權，上海「台慶房產」正式更名為「永慶房屋」。
孫慶餘表示，儘管登陸的名稱登記過程有些波折，不過並沒有影響台慶房產的成績，經過4年的努力，台慶房產「後發先至」，成績超越許多登陸十幾年的台商房仲公司，站穩上海台商房仲公司的第1名，在上海總排名第6，目前在上海已有37間門市，客戶有9成是大陸人士，代表台慶房產已成功在地化。孫慶餘表示，永慶房仲集團是台灣第一大的房仲集團，兩岸的店數突破530店，未來除了台灣要持續積極展店，上海也會加快展店速度，更名永慶房屋之後，將可藉由「永慶房屋」在兩岸的品牌優勢和集團資源，擴展大陸版圖，目標是2010年底上海展店至60店。
為了因應展店需求，永慶房仲集團在兩岸大舉徵才，並提供優於房仲業界的教育訓練和薪資待遇，台灣永慶房屋新進的經紀人有長達360個小時的訓練課程，並且保障九個月的四萬元底薪；上海永慶同樣秉持台灣永慶「不挖角、講團隊」的理念，提供新人每月2000元人民幣的保障底薪，優於業界的1200元人民幣，並且提供員工宿舍，希望永慶的經紀人在健全的制度及完善的環境中，提供消費者最好的服務。
2010年10月8日 星期五
2010年8月29日 星期日
中壢體育園區(龍岡運動公園)
重劃區域內的農地 5.1萬/坪
內容如下:
一、計畫年期：以民國110 年為計畫目標年。
二、計畫人口：23,000 人。
三、土地使用計畫
包括住宅區、住宅區(再發展區)、商業區、配氣站專用區、加油站專用區，合計面積為73.78 公頃。
公共設施計畫:除設置必要性之公共設施外，本計畫設置1 處運動公園用地，面積8.17 公頃，規劃為森林公園使用，為運動休閒之開放空間。合計各項公共設施面積為56.74 公頃。
本計劃總面積為130.52公頃。
內容如下:
一、計畫年期：以民國110 年為計畫目標年。
二、計畫人口：23,000 人。
三、土地使用計畫
包括住宅區、住宅區(再發展區)、商業區、配氣站專用區、加油站專用區，合計面積為73.78 公頃。
公共設施計畫:除設置必要性之公共設施外，本計畫設置1 處運動公園用地，面積8.17 公頃，規劃為森林公園使用，為運動休閒之開放空間。合計各項公共設施面積為56.74 公頃。
本計劃總面積為130.52公頃。
2010年7月27日 星期二
老屋正夯
雨遮補登記現賺一台賓士車
更新日期:2010/07/27 00:18 財經中心／綜合報導
以往老房子並未將陽台登記在納入登記測量，因此在購屋時，只要花費屋內坪數的費用即可。不過未來，在陽台補登記後，這些老房子相當就多出2至3坪的價錢，等於是現買現賺，再加上這些房子都位在極佳的地段，也讓這些老屋反而變搶手。
隨著建商聯手拜會行政院長吳敦義，讓雨遮可能列入登記所有權，也讓許多老房子反而變夯。以忠孝東路3段30年的老公寓而言，早期陽台沒納入房屋權狀，如果現今一坪80萬的行情，成交價是2千4百萬，但補登後，等於屋主現賺一台賓士車。
房仲業者表示，老公寓最大的優勢就在於坪數很紮實，幾乎是零公設的情況，而且可用面積也很大，除此之外，房價也比同地段的新大樓便宜，對購屋者具有極大的誘因，而且都會裡的老房子，往往具備極佳生活機能的優勢。
雖然多數購屋人心理上仍以新房子為首選，但往往考量總價後，就退而求其次，選擇屋齡較大，但房價相對便宜的房子。民眾就表示，新大樓太多公設無法接受，寧願去購買10年的老屋；裝潢業者也表示，最近平均每個月4至5件的老屋新裝潢的案子，顯示老屋正在熱賣中。（新聞來源：年代新聞記者洪藜恩、陳欽順）
更新日期:2010/07/27 00:18 財經中心／綜合報導
以往老房子並未將陽台登記在納入登記測量，因此在購屋時，只要花費屋內坪數的費用即可。不過未來，在陽台補登記後，這些老房子相當就多出2至3坪的價錢，等於是現買現賺，再加上這些房子都位在極佳的地段，也讓這些老屋反而變搶手。
隨著建商聯手拜會行政院長吳敦義，讓雨遮可能列入登記所有權，也讓許多老房子反而變夯。以忠孝東路3段30年的老公寓而言，早期陽台沒納入房屋權狀，如果現今一坪80萬的行情，成交價是2千4百萬，但補登後，等於屋主現賺一台賓士車。
房仲業者表示，老公寓最大的優勢就在於坪數很紮實，幾乎是零公設的情況，而且可用面積也很大，除此之外，房價也比同地段的新大樓便宜，對購屋者具有極大的誘因，而且都會裡的老房子，往往具備極佳生活機能的優勢。
雖然多數購屋人心理上仍以新房子為首選，但往往考量總價後，就退而求其次，選擇屋齡較大，但房價相對便宜的房子。民眾就表示，新大樓太多公設無法接受，寧願去購買10年的老屋；裝潢業者也表示，最近平均每個月4至5件的老屋新裝潢的案子，顯示老屋正在熱賣中。（新聞來源：年代新聞記者洪藜恩、陳欽順）
2010年6月17日 星期四
南崁「曼哈頓」 空姐都住這兒
【MyGoNews 林承志/台北報導】
桃園南崁是距離桃園機場最近的繁華市區，向來就是空服員的大本營。坐在中正路、南竹路口的咖啡店，時不時就可以看到拖著行李箱路過的空姐，因為前往機場的接駁車站牌就在這裡。但你可能不知道，這些空姐的家，其實就在樓上南崁「曼哈頓」大樓，根據房仲業者統計，總戶數超過520戶的曼哈頓社區內，有3分之2的套房住戶，全部都是空姐。
華航總部、長榮總部，台灣兩大航空公司總部都已落腳桃園，交通便利性及周邊生活機能完整，吸引空姐們來到南崁居住。南崁中正路是機場往返台北市區必經道路，上下班只要10分鐘車程，休假要到台北逛街、逛夜店也僅需30分鐘。中正路沿線，各式商店聚集，小吃、餐廳、便利商店、銀行皆有，台茂購物中心也只要步行就可達。住進繁華市區正中央，即使深夜回家，周邊也依然燈火通明。
台灣房屋南崁光明直營店副總邱明志表示，曼哈頓為挑高4.2米住家，套房室內坪數約8坪，但因有夾層，實際使用坪數大約可達12坪。近年來在學姐帶學妹的口耳相傳之下，房價漲幅不小。邱明志表示，2005年曼哈頓小套房總價僅約160萬元，如今已漲至240萬元。近來多有菜鳥空姐的家長，考慮交通、安全因素，直接替女兒購買。
除各項機能皆便利外，邱明志表示，社區管理也很重要，空姐社區的管理幾乎皆是飯店式管理，進出管制嚴謹。同樣位於中正路上的「臻愛巴黎」儘管皆是2~4房的標準型產品，但因管理較好，也受到空姐們的認可，多採合租方式。目前南崁地區15坪以下，屋齡較新，且臨中正路之套房每月租金行情約為1萬~1.2萬元，15坪以上2房產品租金行情約為1.1萬~1.3萬元
桃園南崁是距離桃園機場最近的繁華市區，向來就是空服員的大本營。坐在中正路、南竹路口的咖啡店，時不時就可以看到拖著行李箱路過的空姐，因為前往機場的接駁車站牌就在這裡。但你可能不知道，這些空姐的家，其實就在樓上南崁「曼哈頓」大樓，根據房仲業者統計，總戶數超過520戶的曼哈頓社區內，有3分之2的套房住戶，全部都是空姐。
華航總部、長榮總部，台灣兩大航空公司總部都已落腳桃園，交通便利性及周邊生活機能完整，吸引空姐們來到南崁居住。南崁中正路是機場往返台北市區必經道路，上下班只要10分鐘車程，休假要到台北逛街、逛夜店也僅需30分鐘。中正路沿線，各式商店聚集，小吃、餐廳、便利商店、銀行皆有，台茂購物中心也只要步行就可達。住進繁華市區正中央，即使深夜回家，周邊也依然燈火通明。
台灣房屋南崁光明直營店副總邱明志表示，曼哈頓為挑高4.2米住家，套房室內坪數約8坪，但因有夾層，實際使用坪數大約可達12坪。近年來在學姐帶學妹的口耳相傳之下，房價漲幅不小。邱明志表示，2005年曼哈頓小套房總價僅約160萬元，如今已漲至240萬元。近來多有菜鳥空姐的家長，考慮交通、安全因素，直接替女兒購買。
除各項機能皆便利外，邱明志表示，社區管理也很重要，空姐社區的管理幾乎皆是飯店式管理，進出管制嚴謹。同樣位於中正路上的「臻愛巴黎」儘管皆是2~4房的標準型產品，但因管理較好，也受到空姐們的認可，多採合租方式。目前南崁地區15坪以下，屋齡較新，且臨中正路之套房每月租金行情約為1萬~1.2萬元，15坪以上2房產品租金行情約為1.1萬~1.3萬元
2010年6月8日 星期二
機場捷運
計畫路線圖
機場捷運路線全長約51.03公里，其中地下段約10.92公里，高架段約40.11公里。沿途共設22座車站，包括15座高架車站、7座地下車站；並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。本路線將連結桃園國際機場與臺北車站、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，使國際航線與國內交通網路緊密結合。
機場捷運路線全長約51.03公里，其中地下段約10.92公里，高架段約40.11公里。沿途共設22座車站，包括15座高架車站、7座地下車站；並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。本路線將連結桃園國際機場與臺北車站、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，使國際航線與國內交通網路緊密結合。
A2 三重站
A3 五股工業區站
A4 新莊副都心站
A5 泰山站
A6 泰山貴和站
A7 體育大學站 (龜山鄉文化一路與青山路交口北側)
A8 長庚醫院站 (龜山鄉文化一路與復興一路交口)
A9 林口站
A10 山鼻站 (蘆竹鄉南山路山鼻橋南側)
A11 坑口站 (蘆竹鄉坑口村附近)
A12 機場第一航廈站
A13 機場第二航廈站
A14 機場第三航廈站
A14a 機場旅館站
A15 大園站 (國道２號高速公路大園交流道附近)
A16 橫山站 (大園鄉橫山社區自強橋附近)
A17 領航站 (高鐵桃園車站特定區東北側)
A18 高鐵桃園站 (高鐵桃園車站北側)
A19 桃園體育園區站 (高鐵桃園車站特區西南側)
A20 興南站 (青埔至中壢計畫道路下興南附近)
A21 環北站 (中壢市中豐路與環北路交口)
■ 交通路網
臺灣桃園機場捷運由台北車站往南經過桃園國際機場至桃園中壢市全長51公里，全線設有22個車站，其中在台北車站等4個車站與台鐵、高鐵、台北捷運淡水線、板南線、新莊線、環狀線等6條路網相連，形成便捷之軌道轉乘網絡，除能發揮北部地區之都會捷運功能外，亦提供桃園國際機場便利之聯外交通。
臺灣桃園國際機場捷運系統興建完成後，將串聯國際機場至高鐵車站、臺鐵車站及臺北捷運系統，形成一個四通八達的複合運輸系統；由A1站（臺北車站）至臺灣桃園國際機場，約僅需35分鐘，大幅縮短旅客往返機場的旅運時間，搭機旅客亦可藉由預辦登機服務，提早在市區車站託運行李，取得登機證，提供旅遊者一個完善與舒適的旅遊運輸服務。（如路線圖)
購屋3指標 捷運、學區、商圈
【網路地產王/曾炳鈞/綜合】
買房子是人生大事，民眾必須考量的細節多如牛毛，不過根據房仲業者調查大台北都會區的購屋族發現，「捷運」成為購屋指標的第一名，其次為「學區」、「商圈」，由此可知，凡是購屋標的具備上述三指標，房價絕對易漲難跌！
■ 沿著捷運購屋 捷運宅5年漲3成
東森房屋調查大台北都會區30~35歲購屋族，發現「捷運」、「學區」、「商圈」是大台北都會區購屋人最重視的三項指標，佔比高達71%，「捷運」果然如預期，奪得榜首佔比33%、「學區」與「商圈」並列第二，佔比19%。
台北捷運自從民國85年三月捷運木柵線通車以來，捷運不僅改變大台北通勤族的生活作息，捷運也成為購屋指標、票房保證，預計今年底捷運蘆洲線即將通車，屆時大台北的捷運網路將會更完整。根據房仲統計，近五年來捷運宅的房價水漲船高，平均有三成以上的漲幅。
■ 望子成龍 明星學區家長最愛
位居購屋指標第二名的是「學區」，東森房屋副總黃淑苓認為，大台北都會區競爭激烈、父母親普遍重視小孩學歷，而學區是影響升學率的入門票，當然就成為父母親購屋的重要考量。以台北市最知名的中正國中及金華國中來說，學區內中古電梯大樓每坪約65~75萬元間。
與「學區」並列第二名的購屋指標是「商圈」，畢竟人潮帶來錢潮，商圈週邊的住宅相對具有保值、增值的優勢，另外，從滿街林立的便利商店及大型量販店，不難發現大台北的生活型態，「逛街」算是都會居民最常做、最廉價的休閒活動。
買房子是人生大事，民眾必須考量的細節多如牛毛，不過根據房仲業者調查大台北都會區的購屋族發現，「捷運」成為購屋指標的第一名，其次為「學區」、「商圈」，由此可知，凡是購屋標的具備上述三指標，房價絕對易漲難跌！
■ 沿著捷運購屋 捷運宅5年漲3成
東森房屋調查大台北都會區30~35歲購屋族，發現「捷運」、「學區」、「商圈」是大台北都會區購屋人最重視的三項指標，佔比高達71%，「捷運」果然如預期，奪得榜首佔比33%、「學區」與「商圈」並列第二，佔比19%。
台北捷運自從民國85年三月捷運木柵線通車以來，捷運不僅改變大台北通勤族的生活作息，捷運也成為購屋指標、票房保證，預計今年底捷運蘆洲線即將通車，屆時大台北的捷運網路將會更完整。根據房仲統計，近五年來捷運宅的房價水漲船高，平均有三成以上的漲幅。
■ 望子成龍 明星學區家長最愛
位居購屋指標第二名的是「學區」，東森房屋副總黃淑苓認為，大台北都會區競爭激烈、父母親普遍重視小孩學歷，而學區是影響升學率的入門票，當然就成為父母親購屋的重要考量。以台北市最知名的中正國中及金華國中來說，學區內中古電梯大樓每坪約65~75萬元間。
與「學區」並列第二名的購屋指標是「商圈」，畢竟人潮帶來錢潮，商圈週邊的住宅相對具有保值、增值的優勢，另外，從滿街林立的便利商店及大型量販店，不難發現大台北的生活型態，「逛街」算是都會居民最常做、最廉價的休閒活動。
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